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Paver é nome dado para blocos pré-moldados de concreto normalmente no tamanho retangular de 10x20cm e disponibilizado em diferentes espessuras para uso em vários tipos de projeto. Os blocos são encaixados e não há necessidade de algo para fazê-los ficar colados ou aderir na superfície. O que os prende ao chão é o atrito entre as peças vizinhas, o que gera um melhor Inter travamento, daí o nome PISO INTERTRADADO.

A instalação do paver é muito mais rápida e padronizada, e ainda dispensa juntas de dilatação ou qualquer outro tipo de serviço complementar.

Quando se trabalha com esse tipo de material, é preciso dar uma atenção especial ao preparo da superfície, que deve ser nivelada, compactada e com camadas de areia ou pó de pedra.

Outro fator importante é a possibilidade de fazê-los em cores o que ajuda na beleza, organização e identificação dos pisos.

Esse tipo de paver tem como característica principal suas 16 faces laterais que resultam numa área lateral maior do que o paver tradicional (retangular), o que acaba por aumentar o atrito entre as peças vizinhas. E é justamente esse atrito um dos responsáveis pelo melhor intertravamento entre as peças. Logo, ele apresenta boa distribuição de cargas para a base. O formato, por sua vez, garante o travamento no sentido horizontal. Por isso, embora não haja restrição ao uso em pátios, calçadas e estacionamentos, é particularmente indicado em situações de carga acentuada, como terminais de contêineres e depósitos de cargas pesadas, transportadoras e indústrias.

As cores das peças e os padrões de assentamento são extraordinariamente variados, permitindo explorar harmonicamente estas características do ponto de vista arquitetônico e paisagístico.

Optar por esse produto torna o projeto ecologicamente correto por não impermeabilizar totalmente o solo, permitindo assim o reabastecimento dos lençóis freáticos mesmo tendo uma área totalmente pavimentada.

A camada superficial das peças apresenta acabamento confortável para o trânsito de pessoas e sua estrutura permite suportar o trânsito de veículos leves ou pesados, conforme a categoria e aplicação.

• Durabilidade: Comparado ao piso asfáltico e aos paralelepípedos apresenta maior durabilidade. Por contar com fissuras entre as peças e ser sustentável, ele o piso intertravado permite que a água escoe e não danifique as estruturas.
• Resistência: Passeios, calçadas, pisos de espaços públicos requerem um material de grande resistência. O piso intertravado é resistente aos grandes tráfegos e movimentos.
• Instalação: Assentados sobre uma camada de areia, o piso intertravado é facilmente instalado. Este material não requer ferramentas diferenciadas, qualquer tipo de máquinas e nem mesmo mão de obra especializada.
• Uso imediato: O piso intertravado pode ser usado logo após a sua instalação. Não é necessário esperar qualquer tipo de secagem, cura do rejunte ou acabamento especial ao material.
• Questão estética: Existe uma enorme gama de cores, texturas, formas e dimensões para o piso intertravado. Desta maneira, é possível criar diferentes composições e ornamentações que criam efeitos distintos e de grande beleza para o chão.
• Diminuição da temperatura: Como o piso intertravado reflete mais luz do que absorve, este material é uma excelente alternativa para reduzir a temperatura do ambiente, seja uma praça, seja na calçada ou pátio. Assim, as pessoas se sentem mais confortáveis em estarem neste lugar.
• Segurança: Com uma superfície antiderrapante, o piso intertravado garante maior segurança seja para pedestres, ciclistas e para deficientes físicos, promovendo maior integração e acessibilidade.
• Reaproveitamento: As peças do pavimento intertravado podem ser retiradas com facilidade e reutilizadas em uma nova obra. Evitando qualquer tipo de desperdício.

• Facilita o trabalho: Por possuírem furos verticais, os blocos de concreto facilitam a vida, pois, permitem que as instalações elétricas e hidráulicas sejam feitas nos furos dos blocos. Isso dispensa a quebra e cortes nas paredes, fato que otimiza o tempo dos trabalhadores da obra.
• Tamanho preciso: Os blocos de concreto têm dimensões padrão e basta você calcular corretamente a área a ser construída para saber o quanto você precisa comprar. Essa padronização representa economia, já que você não vai ser pego de surpresa por precisar sair correndo para comprar blocos, algo que confere também racionalização do material.
• Versatilidade de formatos: A existência dos meio blocos e blocos com ângulos é perfeito porque garante a qualidade na construção em áreas que não comportam os blocos de concreto de formato tradicional. Isso evita o trabalho de quebra de paredes o que aumenta a produtividade da obra.
• Resistência: A resistência dos blocos de concreto torna sua obra mais segura. Além do mais, tal qualidade reduz o desperdício de material, porque ele não esfarela, consequentemente, a sujeira no canteiro diminui significativamente.
• Não precisa de reboco: O bloco de concreto dispensa o reboco, o que gera economia de dinheiro e tempo. No caso de construções em indústrias, o bloco pode ser deixado à mostra, podendo receber demão de tinta posteriormente, caso for considerado necessário.
• Aplicação direta do revestimento: O bloco de concreto também dispensa o chapisco, podendo receber a argamassa e o revestimento cerâmico (ou porcelanato) diretamente, o que gera uma grande economia de tempo e dinheiro.

• Resistência: O que garante ao bloco de concreto estrutural a resistência necessária é uma quantidade maior de cimento em sua composição, tornando-o mais espesso e mais firme que um bloco de vedação ou de cerâmica, por exemplo.
• Obra mais produtiva: Paredes bem niveladas e alinhadas com mais agilidade é possível graças ao uso dos blocos de concreto. Executando serviços com mais rapidez, diminui-se o tempo total da obra e evita-se perda de materiais e a produção desnecessária de entulhos.
• Facilidade de execução: Os blocos de concreto estruturais são vazados, e o espaço em seu interior permite a passagem dos sistemas elétricos e hidráulicos. E não é só isso: os furos verticais localizados na parte interna das peças as torna excelentes isolantes térmicos e acústicos, além de não apresentarem problemas com cupins e outros insetos como as alvenarias de madeira.
• Variedade: Existem blocos de concreto estrutural de diversas formas e dimensões. Isso permite uma perfeita modulação do seu projeto, evitando quebras, cortes desnecessários e eventuais contratempos, reduzindo desperdícios.
• Economia: Optar pela alvenaria estrutural com blocos de concreto significa escolher um produto de alta durabilidade, que não dará problemas e não precisará de manutenção em pouco tempo.
• Não precisa de reboco: O bloco de concreto dispensa o reboco, o que gera economia de dinheiro e tempo. No caso de construções em indústrias, o bloco pode ser deixado à mostra, podendo receber demão de tinta posteriormente, caso for considerado necessário.
• Aplicação direta do revestimento: O bloco de concreto também dispensa o chapisco, podendo receber a argamassa e o revestimento cerâmico (ou porcelanato) diretamente, o que gera uma grande economia de tempo e dinheiro.

• A alvenaria de vedação, normalmente usa blocos de concreto classe C (ou blocos de vedação) e possui como principal característica o fato de que ela precisa suportar o próprio peso. Já a alvenaria estrutural normalmente usa blocos de concreto classes A ou B (blocos estruturais), além de suportar o próprio peso, ainda precisa suportar outras cargas e ações.
• Como na alvenaria estrutural, os blocos além de serem usados como divisórias de ambientes e espaços, também respondem pela estrutura da edificação, e com isso a responsabilidade torna-se ainda maior. O bloco estrutural das classes A, B ou C deve ter resistência à compressão maior ou igual a 3 MPa até 20 MPa.
• Já na alvenaria de vedação, os blocos servem para fechamento de paredes e divisão de ambientes sem o compromisso de suportar cargas adicionais e diferentemente da alvenaria estrutural, neste sistema a sustentação da estrutura realiza-se por outros elementos estruturais, como pilares e vigas, por isso é comum que os blocos usados tenham mais opções de tamanhos para melhor conectarem-se as diferentes estruturas usadas. O bloco de vedação da classe C possui resistência à compressão de até 3 Mpa.

• Tamanho preciso: Comparado aos paralelepípedos, os meio-fios pré-moldados de concreto têm dimensões padrão, o que facilita a aplicação e basta identificar o valor do perímetro para saber o quanto você precisa comprar. Essa padronização representa economia, já que você não vai ser pego de surpresa, algo que confere também racionalização do material.
• Resistência: Passeios, calçadas, pisos de espaços públicos requerem um material de grande resistência. O meio-fio é resistente aos grandes tráfegos e movimentos.
• Instalação: Assentados sobre uma camada de areia, ele é facilmente instalado. Este material não requer ferramentas diferenciadas, qualquer tipo de máquinas e nem mesmo mão de obra especializada.
• Obra mais produtiva: Calçadas bem niveladas e alinhadas com mais agilidade é possível graças ao uso dos meio-fios de concreto. Executando serviços com mais rapidez, diminui-se o tempo total da obra e evita-se perda de materiais e a produção desnecessária de entulhos.